O Porsche 911 Turbo S entrou na era híbrida, mas não do jeito que muita gente imaginava. Na nova geração, o esportivo ganhou o sistema T-Hybrid, motor 3.6 litros, três motores elétricos e nada menos que 711 cv de potência. O resultado é um 911 ainda mais rápido, tecnológico e avassalador.
Neste vídeo, mostramos as principais impressões ao volante do novo Porsche 911 Turbo S, o que mudou no modelo e por que esse esportivo segue como uma das maiores referências quando o assunto é desempenho. Dê o play!
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